广州普能-杭州32芯小型重载连接器

32芯小型重载连接器————广州普能电气科技有限公司是一家专门做重载连接器生产与批发的公司。

你知道设计连接器要思考什么性能因素吗？

当连接器设计考虑通过热或机械冲击暴露的机械稳定性测试时，确定加速系数的复杂性将增加。

这里的重要问题是确定---周期的数量，以及在什么条件下适当模拟预期的场寿命。

这些确定在循环次数和---经济条件发展方面主要取决于企业应用，热驱动力的模拟研究相对比较简单，测试期间的温度范围和温度变化率控制着这些力，并且我们可以直接在测试条件下进行分析模拟。

然而，这些参数的细节必须通过考虑适合预期应用的热条件来确定。机械驱动力多变和复杂，因此模拟或测试条件可能难以定义。

除了所施加机械力的大小和速率之外，施加方向也可以是适合于振动测试的重要变量，且还存在振动频率是否对应于连接器的机械安装中的共振频率的问题。

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连接器的电镀问题

大家在使用连接器的时候可能会发现镀金层的颜色与正常的金层颜色不一致，或同一配套产品中不同零件的金层颜色出现差异，那么为什么会出现这种问题呢？

1、镀金电流密度过大

由于镀槽零件的总面积计算错误其数值大于实际表面积，汽车32芯小型重载连接器，使镀金电流量过大，或是采用振动电镀金时其振幅过小，这样槽中全部或部分镀件金镀层结晶粗糙，目视金层发红。

2、镀金原材料杂质影响

当加入镀液的化学材料带进的杂质超过镀金液的忍受程度后会很快影响金层的颜色和亮度.如果是有机杂质影响会出现金层发暗和发花的现象.

若是金属杂质干扰则会造成电流密度有效范围变窄，郝尔槽试验显示是试片电流密度低端不亮或是镀不亮低端镀不上。反映到镀件上是镀层发红甚至发黑，其孔内的颜色变化较明显。

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